Блог хорошего настроения

Самолёты гоняли в Нигерию обычно по маршруту Сыктывкар-Шереметьево-Прага-Касабланка-Бамако-Кано. В Касабланке с удовольствием ночевали, а наутро был 4-х часовой, на максимальную дальность, бросок через пустыню. И вот один из экипажей, состоящий из большого лётного начальника, молодого второго пилота, летящего заграницу впервые, редколетающего за границу штурмана и, слава богу, ветерана этих
перелётов – бортмеханика, стартовал за приключениями. Через Европу пролетели как по маслу. По прилёту в Касабланку штурман сказал бортмеханику, сколько надо заправить керосина на перелёт в Бамако. И цифра эта оказалась раза в полтора меньше обычной заправки. Бортмеханик удивился, но не стал вникать в тонкости расчёта и залил, на всякий случай, как обычно, полные баки.

( Collapse )

( Collapse )

В армии с курящими не боролись. Курить не запрещали, но была традиция похорон окурка. И если капитан «без изюминки», то поучающее мероприятие ограничивалось выкапыванием могилы для окурка «два на два на два». Если командир скучал или был взбешен, или просто не мог унять свою фантазию, все происходило гораздо масштабнее.

( Collapse )

Чистейшей воды псевдодокументальная короткометражка на тему завоевания человеком Солнечной системы. Это наверное то, о чем Стругацкие мечтали в «Пути на Амальтею» и «Стажерах» )) Смотреть минимум в фулл хд и на большом экране (как лучше и все видео в этой теме, но это особенно), иначе бессмысленно. Очень красиво. И жаль, что я не доживу до этого времени.

( Collapse )

Произошло это на мясокомбинате. Был обычный рабочий день. Ближе к концу смены женщина технолог зашла в морозильную камеру. Камера была большая, в ней находились замороженные мясные туши. Посмотрела, что ей было надо. Прикинула, по остаткам. Надо было выходить, но дверь камеры захлопнулась. Почему сработала блокировка двери на тот момент было не важно. Надо было срочно выбираться.

( Collapse )