Те, кто родился ещё до перестройки, наверняка помнят, как после падения железного занавеса нашу страну наводнили заграничные продукты, которые были для жителей России невиданной диковинкой и многие из которых на всю жизнь запали в сердца россиян. Все эти легендарные сладости, в числе которых были вафли Кукуруку и вкуснейшее печенье Вагон Вилс, которое рекламировал ковбой. А разве хоть один житель нашей страны мог представить своё утро без маргарина Рама?
Эта жевательная резинка с кисло-сладким вкусом была настоящим хитом 90-х. Многие до сих пор вспоминают, какими невероятно вкусными тогда казались сочетания яблока с лимоном, банана с клубникой, мяты с ментолом, ананаса с кокосом или апельсином, вишни с лимоном. Но главной отличительной особенностью жвачкиLove is были милые вкладыши, рассказывающие о любви.
Трогательные сюжеты, которые легли в основу вкладышей Love is, вот уже более 30 лет придумывает и рисует британский художник Билл Эспри. Кстати, сам автор до недавнего времени был в неведении, что его работы стали лицом турецких жвачек. Однако это никак не повлияло на его желание и дальше рисовать свои забавные картинки о любви.
( Узнать подробностиCollapse )
При создании бомбардировщика Ту-16 в бригаде общих видов ОКБ-156 появились первые наброски реактивного пассажирского самолета Ту-2АМ-3-200. В 1952-1953 годах начали выпускать рабочие чертежи, и лишь в июне 1954-го вышло постановление Совмина СССР о разработке будущего Ту-104 с двигателями АМ-3М. В соответствии с тактико-техническими требованиями ВВС самолет должен был перевозить 50 пассажиров и до 1250 кг грузов на расстояние 3200-3500 км, летать с максимальной скоростью 950-1000 км/ч, при длине разбега не более 1600-1650 м.
В ОКБ стало традицией разрабатывать новые пассажирские самолеты, используя уже испытанные агрегаты, узлы, силовую установку и оборудование их предшественников - бомбардировщиков. Подобный подход позволял значительно сократить цикл создания новой машины. Правда, в этом случае себестоимость перевозок оказывалась далеко не оптимальной, но тогда это не считалось главным.
Данный проект воплощается в жизнь под патронатом государственной организации Highways England и его целью является обеспечение увеличения дальности поездок пассажирских и грузовых электрических автомобилей.
( Поделиться с друзьямиCollapse )
