July 29th, 2014

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Гинеколог Иванов на отдыхе

Коллеги Иванова не любили. Не любили, прежде всего, из-за фамилии. Носить в их среде такую фамилию было просто невежливо. Для солидности мог бы еще чего к Иванову добавить. Например, Иванов – Синайский или Задунайский-Иванов, тоже неплохо звучало бы. Однако же, несмотря на фамилию, от пациенток у Иванова отбою не было.

Приходилось даже от некоторых отбиваться. Он был высоким, статным мужчиной и пользовался успехом у дам и, иногда, позволял себе с успехом этим успехом воспользоваться. Особо симпатичные пациентки тоже пользовались расположением гинеколога. Одна из его симпатичных пациенток по имени Анна никак не могла забеременеть, и Иванов сделал все от него зависящее, чтобы это, наконец, произошло.

Счастливая панночка Анночка в знак благодарности подарила врачу путевку (не могла же она ему вульгарно в карман деньги положить после всего, что было). Короче, в этот самый знак благодарная,оплодотворенная и одухотворенная Анна преподнесла нашему герою путевку на курорт в Хорватию. Конечно, отель пять звезд, конечно, все включено. И конечно, Иванов с радостью на халяву туда поехал, хотя сам был человеком не бедным, но весьма прижимистым.


Collapse )

Гуантанамо — тюрьма для террористов

Гуантанамо - тюрьма для террористов-9

Гуантанамо — тюрьма для террористов — известная жестокими пытками заключенных находится на территории базы военно-морского флота США в заливе Гуантанамо на Кубе. Несмотря на заверения властей США, что тюрьма будет закрыта, в настоящее время в ней пребывает 149 заключенных, подозреваемых в участии в террористической деятельности. Эти фотографии сделаны в Гуантанамо в июле этого года.


Collapse )

Самые очаровательные уродцы

Самые очаровательные уродцы-1

Ежегодно в город Петалума в солнечной Калифорнии приезжают десятки четвероногих, чтобы посоревноваться за звание самого уродливого пса в мире. Красота, конечно же, это понятие относительное и весьма субъективное. А уродство может быть весьма очаровательным. Смотрите этих самых очаровательных уродцев в мире.


Collapse )

Первые. Сравнение пилотируемых космических кораблей первого поколения

Интересно посмотреть, как разные люди решают одну и ту же задачу. У каждого есть свой опыт, свои начальные условия, но, когда цель и требования схожие, решения этой задачи функционально похожи друг на друга, хотя могут различаться в конкретной реализации. В конце 50–х годов и СССР и США стали разрабатывать пилотируемые корабли для первых шагов в космос. Требования были схожими — экипаж один человек, время нахождения в космосе — до нескольких суток. Но вот аппараты получились разные, и, как мне кажется, было бы интересно их сравнить.


Collapse )
"Восток"
"Меркурий"

Форма корпуса


"Восток" на участке выведения находился под сбрасываемым обтекателем. Поэтому конструкторов не волновала аэродинамичность форм корабля, а также можно было спокойно размещать антенны, баллоны, жалюзи терморегуляции и прочие хрупкие элементы на поверхности аппарата. А особенности конструкции блока "Е" определили характерный конический "хвост" корабля.
"Меркурий" же не мог позволить себе тащить на орбиту тяжелый обтекатель. Поэтому корабль имел аэродинамическую коническую форму, и все чувствительные элементы типа перископа были убираемыми.

Теплозащита


При создании "Востока" конструкторы исходили из решений, дающих максимальную надежность. Поэтому форму спускаемого аппарата выбрали в виде шара. Неравномерность распределения веса обеспечивала эффект "ваньки–встаньки", когда спускаемый аппарат самостоятельно, без какого–либо управления, устанавливался в правильное положение. А теплозащита наносилась на всю поверхность спускаемого аппарата. При торможении о плотные слои атмосферы воздействие на поверхность шара было неравномерным, поэтому слой теплозащиты имел различную толщину.
Слева: обтекание сферы на гиперзвуковой скорости (в аэродинамической трубе), справа: неравномерно обгоревший спускаемый аппарат "Восток–1".
Коническая форма "Меркурия" означала, что теплозащита потребуется только снизу. С одной стороны, это экономило вес, с другой стороны, неверная ориентация корабля при входе в плотные слои атмосферы означала высокую вероятность его разрушения. На верхней части корабля стоял специальный аэродинамический спойлер, который должен был перевернуть "Меркурий" кормой вперед.
Слева: конус на гиперзвуковой скорости в аэродинамической трубе, справа: теплозащита "Меркурия" после посадки.
Что любопытно, материал теплозащиты был схожим — на "Востоке" пропитанная смолой асбестовая ткань, на "Меркурии" — стекловолокно и резина. В обоих случаях тканеподнобный материал с наполнителем сгорал послойно, а наполнитель испарялся, создавая дополнительный слой теплозащиты.

Тормозная система


Тормозной двигатель "Востока" был недублированным. С точки зрения безопасности это было не очень хорошим решением. Да, "Востоки" запускались так, чтобы в течение недели затормозиться естественным образом об атмосферу, но, во–первых, уже в полёте Гагарина орбита была выше расчетной, что фактически "выключало" эту резервную систему, а во–вторых, естественное торможение означало посадку где угодно от 65 градуса северной широты до 65 градуса южной широты. Причина этого конструктивная — два ЖРД в корабль не влезали, а твердотопливные двигатели тогда не были освоены. Надежность ТДУ повышала максимальная простота конструкции. Бывали случаи, когда ТДУ давала чуть меньший импульс, чем нужно, но полного отказа не было ни разу.
ТДУ "Востока"
На "Меркурии" за теплозащитным щитом стоял блок двигателей разделения и торможения. Оба типа двигателей были установлены в трех экземплярах для большей надежности. Двигатели разделения включались сразу после выключения двигателей ракеты–носителя для того, чтобы корабль отошёл от ракеты–носителя на безопасное расстояние. Тормозные двигатели включались для схода с орбиты. Для того, чтобы вернуться с орбиты, было достаточно одного сработавшего тормозного двигателя. Блок двигателей крепился на стальных лентах и сбрасывался после торможения.
ТДУ "Меркурия"

Система посадки


На "Востоках" пилот садился отдельно от корабля. На высоте 7 км космонавт катапультировался и садился самостоятельно на парашюте. Для большей надежности, парашютная система была дублирована.
На "Меркуриях" использовалась идея посадки на воду. Вода смягчала удар, а большой флот США не испытывал трудностей с поиском капсулы в океане. Для смягчения удара о воду раскрывался специальный воздушный мешок–амортизатор.
История показала, что посадочные системы оказались самыми опасными в проектах. Гагарин чуть не сел в Волгу, Титов приземлился рядом с поездом, Попович чуть не поломался на камнях. Гриссом чуть не утонул вместе с кораблем, а Карпентера искали больше часа и уже начали считать погибшим. В последующих кораблях не было ни катапультирования пилота, ни подушки–амортизатора.

Системы аварийного спасения


Штатная система катапультирования космонавта на "Востоке" могла работать как система спасения на начальном участке траектории. В обтекателе было отверстие для посадки космонавта и аварийного катапультирования. Парашют мог не успеть раскрыться в случае аварии на первых секундах полёта, поэтому справа от стартового стола была натянута сетка, которая должна была смягчить падение.
Сетка внизу на переднем плане
На большой высоте корабль должен был отделиться от ракеты, используя штатные средства разделения. На "Меркуриях" стояла система аварийного спасения, которая должна была увести капсулу от разрушающейся ракеты начиная от старта и до конца плотных слоёв атмосферы.




В случае аварии на большой высоте использовалась штатная система разделения.

Катапультируемые кресла в качестве системы спасения использовались на "Джемини", а также испытательных полётах "Спейс Шаттла". САС в стиле "Меркурия" стояла на "Аполлонах" и до сих пор ставится на "Союзы".

Двигатели ориентации


В качестве рабочего тела для ориентации на корабле "Восток" использовался сжатый азот. Главным достоинством системы была простота — газ содержался в шар–баллонах и выпускался с помощью простой системы.

На корабле "Меркурий" использовалось каталитическое разложение концентрированной перекиси водорода. С точки зрения удельного импульса это выгоднее сжатого газа, но запасы рабочего тела на "Меркуриях" были крайне малы. Активно маневрируя, можно было потратить весь запас перекиси меньше чем за один виток. А ведь её запас нужно было сохранить для операций по ориентации при посадке... Астронавты негласно соревновались между собой, кто потратит меньше перекиси, а увлекшийся фотографией Карпентер попал в серьезную переделку — он неэкономно тратил рабочее тело на ориентацию и перекись закончилась в процессе посадки. К счастью, высота была ~20 км и катастрофы не случилось.

В дальнейшем перекись как рабочее тело использовалась на первых "Союзах", а затем все перешли на высококипящие компоненты НДМГ/АТ.

Система терморегуляции


На "Востоках" использовались жалюзи, которые то открывались, увеличивая излучающую площадь корабля, то закрывались.
На "Меркуриях" стояла система, использующая испарение воды в вакууме. Она была компактней и легче, но проблем с ней было больше, например, в полёте Купера она знала только два состояния — "жарко" и "холодно".

Внутренние элементы конструкции

Внутренняя компоновка корабля "Восток"
Внутренняя компоновка корабля "Меркурий"

Панель инструментов


Панели инструментов нагляднее всего показывают разницу подходов в проектировании. "Восток" делали проектировщики ракет, поэтому его панель инструментов отличается минимумом элементов управления:
Левая панель
Основная панель
"Меркурий" же делали бывшие конструкторы самолётов, да и астронавты прилагали усилия к тому, чтобы кабина была для них привычной. Поэтому элементов управления гораздо больше:
Схема
В то же время схожесть задач породила одинаковые приборы. И на "Востоке" и на "Меркурии" был глобус с часовым механизмом, показывающий текущее положение аппарата и расчетное место посадки. И на "Востоках" и на "Меркуриях" были индикаторы этапов полёта — на "Меркуриях" это "Управление полётными операциями" на левой панели, на "Востоках" — индикаторы "Спуск–1", "Спуск–2", "Спуск–3" и "Приготовиться к катапультированию" на центральной панели. На обоих кораблях была система ручной ориентации:
"Взор" на "Востоках". Если на периферийной части со всех сторон горизонт, а Земля в центре движется снизу вверх, то ориентация на торможение правильная
Перископ на "Меркуриях". Отметки показывают правильную ориентацию на торможение

Система жизнеобеспечения

На обоих кораблях полет производился в скафандрах. В "Востоке" поддерживалась атмосфера близкая к земной — давление 1 атм, в воздухе кислород и азот. На "Меркуриях" для экономии веса атмосфера была чисто кислородная при пониженном давлении. Это добавляло неудобств — астронавту нужно было около двух часов перед пуском дышать в корабле кислородом, при выведении нужно было стравливать атмосферу из капсулы, затем перекрывать вентиляционный клапан, а при посадке снова открывать его для повышения давления вместе с атмосферным.
Санитарно–гигиеническая система была более продвинутая на "Востоках" — летая несколько суток была возможность удовлетворения большой и малой потребностей. На "Меркурии" стояли только мочеприемники, от больших гигиенических проблем спасала специальная диета.

Электросистема


Оба корабля использовали энергию аккумуляторов. "Востоки" были повыносливее, на "Меркуриях" суточный полёт Купера завершался в условиях отказа доброй половины приборов.

Заключение


Оба типа кораблей были вершиной техники своих стран. Будучи первыми, оба типа имели как удачные решения, так и неудачные. Идеи, заложенные в "Меркурий" живут в системах спасения и конических капсулах, а внуки "Востока" до сих пор летают — "Фотоны" и "Бионы" используют такие же сферические спускаемые аппараты:
В целом, "Востоки" и "Меркурии" оказались хорошими кораблями, позволившими сделать первые шаги в космос, и избежавшими фатальных происшествий.




Что едят мусульмане во время Рамадана

Что едят мусульмане во время Рамадана-1

Рамадан для мусульман — это особенный месяц, во время которого верные от начала рассвета до заката соблюдают пост. В это время нельзя есть, пить, курить и заниматься любовью. Только после захода солнца наступает время для приёма пищи, которое в исламе носит название ифтар. Это особенный ужин в кругу семьи после вечерней молитвы по местному времени. В связи с празднованием Рамадана фоторепортеры Associated Press побывали в самых разных уголках мира и сделали фотографии мусульманских семей во время традиционного ифтара.


Collapse )

Я не доктор, но посмотреть могу

Герой это истории, Борис, живет ныне в Израиле. А в молодости он жил в Баку и работал там в роддоме. Электриком.

В одном здании с роддомом помещалась женская консультация. Там Боре выделили маленькую комнатку, в которой он мог сидеть в ожидании вызовов и заполнять нужные бумаги. Комната находилась посредине между кабинетами, в которых вели прием два заслуженных врача-гинеколога. На дверях кабинетов висели роскошные черные с золотом таблички с перечислением всех их чинов и званий. Боря посмотрел и на свою дверь тоже прибил табличку - очень скромную, без всяких регалий, только фамилия и инициалы.

И едва он закрепил табличку и занялся бумагами, как в комнату вошла какая-то женщина. Прежде, чем Борис успел что-то сказать, она обрушила на него целый поток жалоб на свои интимные проблемы. Борис, надо заметить, был большим любителем женщин и в их проблемах разбирался как бы не лучше, чем в электричестве.


Collapse )

КВАС в домашних условиях: 9 рецептов на любой вкус!

Хлебный квас - один из самых древних напитков, известный еще до образования Киевской Руси. Созданный нашими предками - древними славянами - напиток живет уже более 1000 лет.
При больницах и лазаретах были организованы специальные производства «госпитального кваса», который был обязательным диетическим продуктом.

КВАС в домашних условиях: 9 рецептов на любой вкус!

И недаром! Квас обладает множеством полезных и питательных свойств. Квас - народное средство от авитаминоза, так как в его состав входит множество необходимых микроэлементов и витаминов (молочная кислота, витамины группы В, кальций, магний, фосфор и аминокислоты).

Квас так же полезен, как кефир и простокваша, кумыс и ацидофилин. Его получение основано на молочнокислом брожении, то есть переходе сахаров в спирт (в квасе накапливается 0,1-0,5 и даже до 1 процента спирта). Кроме молочной кислоты и спирта в квасе при его изготовлении образуются еще углекислота и ароматические вещества.


Collapse )

Немного юмора | 2014-07-29

На арене цирка выступают два медведя на мотоциклах и собака на самокате. Внезапно собака подрезает один мотоцикл, тот ее сбивает, и сзади в них врезается другой мотоцикл. Самокат вдрызг, собака не дышит, медведи дерутся. Вокруг всего этого бегает дрессировщик и не знает, чего делать. Наконец он останавливается и обращается к публике:
- Граждане, срочно требуется помощь! Среди вас есть гаишники?!
* * * * *
Только истинно русский человек знает, чем отличается еда от закуски.

Самый реальный вред от курения - это когда ты выходишь покурить, а соседи по общаге съедают твои пельмени!


Collapse )

Первый раз вижу полную версию этого стихотворения!

Мишка косолапый
По лесу идёт,
Шишки собирает,
Песенки поёт.

Вдруг, упала шишка.
Прямо мишке в лоб...
Оступился Мишка
И об землю - хлоп!

Засвистел на ветке
Пересмешник дрозд:
- Мишка косолапый
Наступил на хвост!

Первый раз вижу полную версию этого стихотворения!


Collapse )

Как нож в масло, Черное море, 2000 год

В апреле 2000 года 854–й береговой ракетный полк Черноморского флота России выполнял учебные стрельбы. Прилегающая акватория на время учений была закрыта для судоходства.

Как нож в масло, Черное море, 2000 год

Еще 17 апреля командование ЧФ заблаговременно оповестило об учениях и районе их проведения, однако капитан украинского теплохода "Павел Верещагин", совершавшего чартерный рейс Стамбул–Скадовск, то ли не получил сообщение, то ли проигнорировал. Как бы то ни было, судно зашло в зону стрельб, благополучно разминувшись с кораблями охранения.


Collapse )

Фотограф Alix Malka

Аликс Малка (Alix Malka) — знаменитый рекламный и фэшн-фотограф. Родился на юге Франции. Долгое время работал арт-директором Тьери Мюглера (Thierry Mugler). В 2002 году переехал в Нью-Йорк и начал карьеру фотографа. Сегодня снимает для Vogue, Vanity Fair, Harper«s Bazaar, GQ, Rolling Stones, Numero, The Face, I.D., Flair и многих других.

AlixMalka02.jpg


Collapse )

Проводник

Есть такая тенденция в нашем мире - все неприятные события всегда происходят неожиданно и внезапно. Это только к хорошему можно долго готовиться, предвкушать, наслаждаться ожиданием. А плохое - раз, и случилось. Никогда подготовиться не получается. Так и в этот раз произошло. Максим закрыл фиксаторы на сноуборде и немного попрыгав на месте, придавая себе уверенности, соскользнул со склона.

Каждый человек с возрастом начинает искать свою свободу. Сначала сам ограничит себя со всех сторон, а потом ищет свободу. Кто то книги пишет, кто то жене изменяет, кто в гараже сутками просиживает, кто то бухает. А Максим обретал свободу в этом скольжении на доске, по незаезженным ещё трассам. Сноуборд... Это было его страстью. А особую пикантность добавляла опасность. Опасность заключалась в том, что места, которые он выбирал для спусков, трассами назвать было нельзя. Это были просто крутые склоны гор. Он хотел быть первым. Над словами друзей, призывавших его одуматься и не дергать судьбу за яйца, он только смеялся.

Доска скользила отменно. В груди появился знакомый огонёк, адреналин закачивался в кровь непрерывно. Вибрацию он почувствовал не сразу. Успел лишь сообразить, что пространство вокруг как то неестественно меняется. Поплыл горизонт, затем удар, ноги сами собой оказались выше головы, руку потянуло куда то за спину, и уже теряя сознание, Максим понял, что его догнала лавина.

...
Судьба иногда жестока к людям, иногда благосклонна. А иногда ей как будто становится скучно, и она решает поиграть со своими любимыми игрушками - людьми, в какую нибудь необычную игру. С нестандартными правилами. Так случилось и сейчас. Максим очнулся, пробыв в отключке около часа. Первое, что он увидел - яркий, слепящий снег. Открыв глаза и сразу же зажмурившись, он привычным движением потянулся к голове, чтобы опустить на глаза солнцезащитные очки. Но ничего не произошло. Максим не смог даже пошевелиться. Для того, чтобы вспомнить все и понять в какой ситуации он оказался, ему потребовалось не больше секунды.

Лавина протащила его в своём теле несколько сот метров, остановившись, она погребла его под собой, напоследок сыграв с ним злую шутку. Максим был похоронен под снегом, моментально превратившимся в жидкий бетон. Лишь только на поверхности, как памятник человеческой неосторожности, торчала его голова.


Collapse )

Нет ночным кошмарам!

Кто из нас в детстве не боялся монстров, прячущихся под кроватью? А вот дети в серии фотографий Лора Фоуэла (Laure Fauvel) "Нет больше ночных кошмаров: дети показывают монстрам, кто тут босс" не боятся монстров - это монстры боятся детей!

01.JPG


Collapse )

Этот загадочный кунилингус

Что такое кунилингус знают не многие, а пользоваться этими знаниями могут еще меньшее количество парней в постели с девушкой.

В любом деле без прелюдии не обойтись
В любом деле без прелюдии не обойтись

Кунилингус – это еще одно плотское наслаждение для слабого пола, которое заключается в том, что мужчина полизывает их половые органы, а точнее сказать вульву.

Вот несколько советов, которые помогут вам в этом не простом, но довольно эффективном, в плане доводки ее до оргазма, деле.


Collapse )